Техосмотр по-новому

Все владельцы транспортных средств постепенно знакомятся с нововведениями, которые коснулись правил проведения техосмотра, и стали обязательными с начала 2012 года. Пересмотр действующих положений относительно технического осмотра транспортных средств связан с намерением упростить автовладельцам эту процедуру и сократить время на ее проведение. Теперь к техосмотру не причастны сотрудники МВД, так как всю их прежнюю работу – техосмотр автомобиля будут выполнять станции техобслуживания.

И частные, и государственные СТО смогут проводить техосмотр в 2012 году, но после получения соответствующего документа, подтверждающего их аккредитацию, который выдается Российским Союзом автостраховщиков. Все станции, где можно предоставить автомобиль к техосмотру, вносятся в специальный реестр, на основании которого сотрудники РСА будут проводить периодические проверки работы техстанций.

Для аккредитованных станций разработаны и требования, которые регулируют прохождение техосмотра:

• транспортные средства с количеством пассажирских мест, не превышающим восемь штук, проходят техосмотр в течение 30 минут;
• транспортные средства с массой менее 5 тонн и количеством мест для сидения больше восьми, проходят техосмотр 54 минуты;
• транспортные средств с массой до 3.5 тонн, предназначенные для осуществления грузоперевозок, осматриваются в течение 32 минут;
• транспортные средства с массой от 3,5 до 12 тонн, рассчитанные на осуществление грузовых перевозок, проходят техосмотр не менее 63 минут.

Изменения в правилах оформления и регистрации страховых полисов ОСАГО

С начала 2012 года автовладельцам необходимо по-новому оформлять документацию на имеющийся в собственности автомобиль. Изменения коснулись порядка получения страховки: теперь она может быть выдана только на основании документа, подтверждающего, что новый техосмотр пройден, и не позднее, чем за шесть месяцев до даты, указывающей на окончание его срока действия.

Поправки к Закону об ОСАГО были приняты 1 июля 2011 года, но официально вступили в силу с 1 января 2012 года. На протяжении текущего года водителям будет выдаваться талон, подтверждающий техосмотр автомобиля, но в будущем планируется ввести такие данные об автомобилях и их владельцах в единую автоматизированную информационную систему ЕАИС ТО.

В поправках к Закону предусмотрены и исключения. Они касаются тех случаев, когда договор ОСАГО может быть получен без талона с ТО и распространяются на:

• электротранспорт общегородского пользования;
• транспортные средства, зарегистрированные на военнослужащих федеральных органов власти;
• автомобили, использующиеся для оперативно-розыскных мероприятий;
• тракторы или дорожно-строительную технику, оснащенных двигателями внутреннего сгорания объемом, превышающим 50 см³;
• транспортные средства с электродвигателями, обладающими мощностью больше четырех киловатт, а также зарегистрированные в Гостехнадзоре прицепы.

Введенные на техосмотр новые правила предусматривают и корректировки документов, в частности бланков заявлений с заключениями о подписании договоров ОСАГО. Теперь в Заявление вносятся данные, когда должен быть проведен следующий техосмотр, его номер и серия. Заявление о подписании договора ОСАГО подается в письменном виде от страхователя с его подписью. Его необходимо заполнить и в обязательном порядке сдать с экземпляром полиса ОСАГО.

Все договоры ОСАГО с данными и реквизитами, которые уже были заключены между автовладельцами и страховыми компаниями, должны быть в обязательном порядке предоставить в реестр ФСФР.

Многие страховые компании вынуждают автовладельцев проходить техосмотр на конкретных станциях, это позволяет увеличить прибыль обеих сторон. Отныне страховщиков обязали отчитываться и о том, в каких взаимоотношениях они состоят с обслуживающими техническими станциями. Такие правила техосмотра 2012 должны помочь избежать сговоров между СТО и страховщиками, что существенно облегчит контроль за их деятельностью и позволит избежать низкокачественного обслуживания автомобилей.

В качестве дополнений к Закону было выдвинуто предложение, сеть которого заключается в продолжении действия полиса ОСАГО при отсутствии продленного ТО. В таком случае автовладелец получит выплату от страховщика при несчастном случае, но компания будет иметь полное право предъявить данному лицу регресс. Страховым компаниям такой вариант подходит, а вот, в какие проблемы он выльется для автовладельцев, покажет время.

Талоны техосмотра, которые получены на транспортные средства с максимальной массой до 3.5 тонн, а также прицепы, полуприцепы, не превышающие массу 3.5 тонны и не предназначенные для осуществления грузовых перевозок, и которые перестали действовать в 2011 году, автоматически будут считаться действительными до даты, указывающей на завершение срока действия полиса ОСАГО. В следующий раз подписание договора ОСАГО будет возможно только после того, как транспортное средство будет предоставлено к техосмотру.